TiLDE.fr, Grand Paris Express - Station des 3 communes: L'Haÿ-Les-Roses, Chevilly-Larue, Villejuif

Station de métro dite «des 3 communes

DERNIERES INFOS:

Vers le 01/03/2011, les maires des 3 communes concernées ont adressé à M. le ministre de la ville Maurice LEROY une lettre en lui proposant un emplacement plus précis de l'implantation possible de cette future station et ont également demandé de lever le caractère optionnel de cette dernière.

Ils ont donc choisi la commune de l'Haÿ-les-Roses, aux alentours du 110 Rue de Bicêtre (quartiers Jardin Parisien/Lallier) situé à L'est de la ville.

Lire la lettre de la proposition d'emplacement

PRESENTATION:

Après plusieurs mois de débats publics un protocole entre l’Etat et la Région relatif aux transports publics en Ile-de-France a enfin été signé le 26 janvier 2011. (Voir le protocole)

Dans ce protocole nous retrouvons le prolongement le la ligne 14

Au Nord jusqu’à Saint-Denis Pleyel, par reprise du tracé issu de la concertation menée par le STIF, avec desserte des gares de:

Pont Cardinet
Porte de Clichy
Saint-Ouen RER C
Mairie de Saint-Ouen

La desserte au sud, par métro automatique de grande capacité de l'aéroport d'Orly avec desserte des gares de:

Maison Blanche*
Kremlin-Bicêtre
Villejuif Institut Gustave Roussy(IGR)
Villejuif-Chevilly-Larue-L’Haÿ-les-Roses (Chevilly 3 communes)*
Marché d’intérêt national de Rungis-Porte de Thiais

* Les gares en italique sont indiquées à titre optionnel, sous réserve d'études complémentaires.

LES BESOINS:

Les élus locaux avec:
- avec les maires Claudine Cordillot(Villejuif), Patrick Sève(L'haÿ-les-Roses) et Christian Hervy(Chevilly-Larue).
- Le président du Conseil général du Val-de-Marne, Christian Favier.
- La communauté d'agglomération du Val de Bièvre (CAVB).
- et bien d'autres acteurs ...
soutiennent la création de cette nouvelle station qui est pour le moment indiquée comme optionnelle dans la synthèse du protocole du Grand Paris Express.

La Commission nationale du débat public (CNDP) avait prévu dans le projet initial de prolonger au sud la ligne 14 éventuellement en aérien après l'IGR dans un secteur déjà sinistré par l'autoroute A6A/A6B (14 voies d'autoroute !).
Les riverains n'ont pas besoin d'un viaduc supplémentaire qui viendrait une fois encore couper le paysage urbain, surtout si une station de métro n'est pas actée dans cette zone.

Il est impératif d'avoir une station de métro supplémentaire sur cette ligne et en souterrain afin de desservir les 13000 habitants de ce secteur (grands ensembles d'habitat social:Les Lozaits, Lebon, Lallier/Paul Hochart, Les Sorbiers/Saussaie), les 1000 emplois de la zone d’activités de l'Epi d'Or, pour une meilleure accessibilité pour ces populations aux pôles d'emplois majeurs d'Orly et Rungis, de Cancer Campus, de Paris et d'autres pôles de la métropole.

Cette station ne doit plus être optionnelle et doit être actée le plus rapidement au projet Grand Paris Express.

Chevilly - 3 communes

Lire le communiqué du maire de Villejuif, Claudine Cordillot.

Lire la lettre des 3 maires adressée au Ministre de la ville.

PETITION:

«Nous demandons le prolongement de la ligne 14 jusqu'à Orly avec une station à la jonction des trois communes Chevilly-Larue, L'Haÿ-les-Roses et Villejuif, pour désenclaver nos grands quartiers d'habitat populaire, actuellement non desservis par du transport rapide.»

Habitants de ces villes et de ces quartiers, N'oubliez pas de signer la pétition en ligne