Cette première phase devrait bientôt voir le jour, dans deux ans si tout se passe comme indiqué sur le calendrier prévisionnel.

Les travaux ont déjà commencé avec des démolitions/expropriations visible le long de la RD7 (ancienne Nationale 7) entre Villejuif et Thiais.

Cette ligne va donc partir du Terminus de la Ligne 7 du métro (Villejuif Louis Aragon) va passer le long de la RD7 en traversant les villes de Vitry-sur-Seine, L'Haÿ-Les-Roses (seulement quelques mètres à l'Est), Chevilly-Larue puis Thiais(le long du cimetière) pour desservir Centre commercial Belle Épine via une passerelle. Puis il traversera la plate-forme logistique SOGARIS, le parc tertiaire SILIC et Rungis, desservira ensuite les zones Orlytech, Orlyfret et l’aérogare d’Orly Sud et marquera le terminus au futur pôle d’échanges bus / tramway d’Athis-Mons, après être passé sous les pistes de l’aéroport par la RN7.

Ce prolongement a fait l’objet d’une concertation préalable suivie par des réunions publiques. Le bilan de concertation démontre que 70% des avis sont en faveur du projet de tramway.

A l’issue de cette concertation, le STIF s’est engagé à mener une réflexion concernant les itinéraires cyclables, à soutenir les communes pour les enquêtes de stationnement, à procéder à des simulations dynamiques des carrefours, à des sondages de sol dans le parc de la Mairie de Juvisy et à relayer l’information auprès des collectivités et de la population sur l’avancement de la 1ère phase.

Afin de mettre en œuvre le projet de prolongement de la ligne jusqu’à Juvisy, plusieurs procédures doivent être mises en place :

• réalisation d’études afin d’établir le schéma de principe et le dossier d’enquêtes publiques préalables à la déclaration d’utilité publique.
• lancement d’une consultation par le STIF pour la désignation d’une équipe de maîtrise d’œuvre en charge de la conception du prolongement de la ligne de tramway et du réaménagement de la RN7
• constitution d’un comité de suivi en charge du pilotage, d’un comité technique et d’un groupe technique des maîtres d'ouvrage