Habitants, usagers des transports en commun, élus, ensemble, nous avons obtenu que soit franchie une première, une importante étape.

Ce mercredi 26 janvier, l’Etat et la Région ont rendu public un accord historique actant la convergence de leurs projets de métro pour la métropole. Le tracé comprend un métro en rocade reprenant dans le Val-de-Marne le projet Orbival porté par le Conseil général et soutenu par la Région, avec toutes les stations que nous avions envisagées – notamment pour Villejuif celles de l’Institut Gustave Roussy et Louis Aragon, qui n’était jusqu’ici qu’en option. Je me réjouis de cette importante victoire.

Le projet comprend également le prolongement jusqu’à Orly de la ligne 14 du métro avec, sur celle-ci, la reconnaissance optionnelle d’une « station des trois communes » à la jonction de l’Haÿ-les-Roses, Chevilly-Larue et Villejuif.

C’est, pour les trente-mille habitants de ce secteur d’habitat social aujourd’hui peu et mal desservi, la perspective d’une amélioration considérable de leurs conditions de vie, avec la possibilité d’un accès rapide aux pôles d’emplois majeurs d’Orly et Rungis, à Paris, demain à Cancer Campus et aux autres pôles de la métropole.

D’autres avancées sont contenues dans cet accord Etat-Région, en particulier la mise en oeuvre du plan de modernisation des transports existants.

Toutes ces avancées, nous les devons à la mobilisation des habitants, dont plusieurs centaines ont déjà signé la pétition «un métro pour nos quartiers», à celle des élus dont les maires des neuf villes concernées par le prolongement de la ligne 14 que j’avais pris l’initiative de rassembler au printemps dernier. Nous les devons aussi au Conseil général et à son Président Christian Favier, engagés à nos côtés pour le prolongement de la ligne 14, et dont le travail de fond sur le métro en rocade Orbival a été décisif.

Une étape importante est ainsi franchie. Nous devons en apprécier toute la portée. Cet accord historique entre l’Etat et la Région donne aux maires concernés par le prolongement de la ligne 14 et au Conseil général de nouvelles perspectives pour porter l’exigence d’une bonne desserte de nos territoires. Pour ma part, avec les Villejuifois, j’entends poursuivre et amplifier la mobilisation pour que la station des trois communes, encore optionnelle, devienne définitive, que les études soient réalisées dans les meilleurs délais et que les travaux commencent le plus tôt possible.

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